Появу у Бердичеві нової послуги – прокату електросамокатів, та погіршення безпекової ситуації на дорогах обговорили на нараді під керівництвом міського голови Сергія Орлюка. До обговорення долучилися начальники відділів та управлінь, а також представники поліції.
Основна проблема, зазначив Сергій Орлюк, полягає у тому, що електричними самокатами переважно користуються неповнолітні бердичівляни. Діти порушують правила дорожнього руху, не дотримуються швидкісного режиму, їздять по кілька осіб одночасно, створюють аварійні ситуації.
Станом на сьогодні, за словами поліцейських, законодавством України не визначено чітких правил експлуатації електричних самокатів. Тому єдиним “документом”, який регламентує використання зазначених засобів пересування, є договір оренди у мобільному додатку. Перш ніж зареєструватися у системі прокату, користувач повинен ознайомитися і погодитися із правилами.
Зокрема, у договорі чітко прописано кілька важливих пунктів:
щоб стати зареєстрованим користувачем, заявник повинен мати повних 18 років на момент подання заявки;
для реєстрації користувач надає свої персональні дані (ім’я, прізвище, по батькові, електронну адресу, що підтверджує особу), а також відомості щодо даних своєї платіжної системи (наприклад номер банківської карти);
користувачу забороняється вказувати недостовірні відомості, персональні дані інших осіб, а також використовувати платіжні картки, які йому не належать;
відповідальність за достовірність вказаних даних несе користувач;
самокат не можна використовувати особам, які молодші 18 років, без супроводу дорослих;
самокат не можна використовувати для перевезення пасажирів (особливо малолітніх дітей);
користувач зобов’язаний дотримуватися Правил дорожнього руху (ПДР) тощо.
У підсумку, з того моменту, коли неповнолітній погоджується з договором оренди, відповідальність за його життя і здоров’я лягає виключно на його законних представників – батьків, або осіб, що їх заміняють.
У зв’язку із цим, міська влада та поліція закликає батьків проводити профілактичні бесіди із дітьми та слідкувати за тим, як неповнолітні проводять своє дозвілля.
На нараді також розглядали технічні можливості більш ретельної верифікації, контролю і певних обмежень. Усі пропозиції будуть озвучені підприємцю, якого планують запросити на зустріч.
Уважаемый посетитель вы вошли на сайт как незарегистрированный пользователь. Мы рекомендуем вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
В Україні на законодавчому рівні електросамокати визнали транспортними засобами
Президент України Володимир Зеленський підписав новий Закон України «Про деякі питання використання транспортних засобів, оснащених електричними двигунами та внесення змін до деяких законодавчих актів України щодо подолання паливної залежності і розвитку електрозарядної інфраструктури та електричних транспортних засобів».
Закон регулює використання електросамокатів та моноколес. Їх прирівнюють в залежності від потужності до електротранспорту, а людей, що ними керують, до водіїв.
Так, законом легкі електричні транспортні засоби розділені на дві категорії:
ті, що мають від одного колеса, електродвигун потужністю до 1000 Вт, і розвивають максимальну швидкість до 25 км/год. Їх визначають як «легкий персональний електричний транспортний засіб» (всі прокатні самокати підпадають під цю категорію);
ті, що можуть їхати зі швидкістю 10-50 км/год і мають від двох коліс. Це визначається як «низькошвидкісний легкий електричний транспортний засіб».
Нині відповідних змін чекають правила дорожнього руху щодо нових його учасників на самокатах та моноколесах.
Просмотрено: 682 раз
