На пересування містом тих людей, які не мають власних транспортних засобів, значною мірою впливає злагоджене функціонування міських автобусних маршрутів. Саме від громадського транспорту часто залежить, чи вчасно ми потрапимо на роботу або в інше потрібне нам місце. На скільки проїзд буде комфортним та приємним, а головне безпечним. Роль маршруток у нашому повсякденному життя і справді вагома. Тому за їх технічним станом, особливостями пересування містом постійно стежать відповідні служби. А затвердження мережі міських маршрутів та впорядкування схеми їх руху розглядається на засіданні виконавчого комітету. І саме цьому питанню була присвячена значна частина часу на одному з них.
«На сьогоднішній день у нас діє 21 міський автобусний маршрут загального користування. З них два фактично не задіяні. А все тому, що вони були спрямовані на перспективу відкриття нового ринку. Як тільки ринок на вулиці Короленка відкриється, вони розпочнуть функціонувати», – розповів заступник міського голови Сергій Онофрійчук. Маршрути, які на сьогоднішній день обслуговують бердичівлян, користуються різною популярністю. Найменш рентабельними є такі, як: 3, 3-Б, 7, 7-А та 9. До найбільш прибуткових відноситься 1 та 6 маршрут.
Крім цього, у поточному році були проведенні ремонтні роботи доріг нашого міста. «Вже на сьогоднішній день відремонтовано частину покриття на 12 вулицях міста на загальну суму більше 2,5 млн. грн. Це вулиці Куйбишева, Садова, Лупова, Аширбекова, Б. Міхеєвих, П. Комуни, Короленка, Червона. Ділянки на цих вулицях були заасфальтовані суцільним покриттям», – розповів Сергій Онофрійчук. Також було проведено ямковий асфальтний ремонт на 28 вулицях. На ці роботи було витрачено майже 1 млн. грн. Проводиться і ремонтування та підсипання доріг щебеневим покриттям. Ці роботи вже зроблені на 41 вулиці і проводяться й надалі.
Важливим моментом, на якому слід акцентувати увагу, є те, що з початку 2012 року в місті було замінено 260 дорожніх знаків. На це з міського бюджету було виділено майже 300 тис. грн. Частково були проведені роботи по вуличній розмітці, десь приблизно на 1000 км дороги. Також проводиться заміна освітлення на вулицях. У новому році дані роботи продовжаться.
Крім того, важливе значення надається технічному стану транспорту та його придатності для користування населенню. Ті транспортні засоби, що не відповідають вимогам безпеки і які експлуатуються тривалий час, підлягають заміни більш новими. Так, зокрема, у поточному році замінили 13 автобусів, яким було вже більше 10 років. До цього процесу долучились усі асоціації.
Транспортна сфера – та галузь, яка потребує постійної фінансової підтримки з боку держави. І мова йде не лише про проведення різного виду ремонтних робіт, на які потрібні значні суми коштів, а й про пільгові перевезення громадян. «Ситуація складна, бо ті кошти, які виділяються з міського бюджету, не перекривають навіть половини затрат, які здійснюють перевізники», – саме так коментує проблему Сергій Онофрійчук. Маршрутки здійснюють перевезення пільговиків без компенсації з міського бюджету. Усі затрати беруть на себе перевізники.
Крім того, при перевезенні пасажирів нерідкими стають випадки порушення правил безпеки водіями. Тому важливо контролювати роботу транспорту. А у цьому можуть допомогти камери відеоспостереження, які вже неодноразово у нашому місті допомагали розкривати злочини. «Це дасть можливість фіксувати проходження транспортних засобів у певний період», – переконаний міський голова Василь Мазур. Тобто, камери зможуть зафіксувати, який маршрут, у який час та на якій вулиці здійснив правопорушення. Тому користь від них є досить вагомою.
Як уже зазначалось вище, у нашому місті для потреб бердичівлян функціонує 21 автобусний маршрут, на якому задіяні 82 громадські транспортні засоби. Міська влада переконує, що їх технічний стан, а відповідно і рівень безпеки для громадян знаходиться під контролем. Хочеться вірити, що це й справді так.
Просмотрено: 630 раз
