Затяжна зима в цьому році трохи скорегувала майже всі процеси в галузі будівельної індустрії, не обійшла вона і діяльність Райківського гранітного кар’єру. Успішні кроки нових інвесторів (про що ми писали вже в газеті), які восени відремонтували залізницю до Реї, провели кілька вибухів та заповнили щебенем весь проммайданчик щебзаводу, взимку трохи призупинились.
Ще й сьогодні покупці приїжджають за залишками торішнього щебеню, але повним ходом ідуть підготовчі роботи до початку нового сезону. Так, перевірені всі дробилки, транспортери та інше обладнання, а зараз відкачується вода безпосередньо з кар’єру.
Готовий до роботи і вагонний вантажний комплекс, до якого по відремонтованій залізниці мають підходити ешелони. Єдина проблема, що вагони з Росії трохи довго їдуть, але, з іншої сторони, за цей час встигнуть і воду відкачати, і щебеню «набити».
Не сидять без діла і колишні «господарі» кар’єру – товариство «Юл-Соф». За чутками, вони оформляють таки нову ліцензію, але готуються до переробки гранітної сировини за новим методом. Недоліки величезного щебеневого заводу вони встигли відчути, як кажуть, «на власній шкурі», тому зараз готують до виробництва пересувний дробильний комплекс, який може працювати навіть безпосередньо в кар’єрі. Його можна оперативно переналагоджувати на випуск різних фракцій, та переміщати або ближче до видобутку каміння, або до відвантаження щебеню.
Сподіваємось, що новий сезон у райківських виробничників буде вдалим, і в цьому році і роботи для людей, і надходжень до районного бюджету буде більше, ніж торік.




РиО Бердичів