Тюнінг

       Генадій Доля – президент SPL-клубу: «В этом году мы проводим второй этап соревнований. В Украине проходит их целая целая серия. В принципе, это международные соревнования, этапы проходят в России, Украине, Белоруси. В нашей стране прошло 16 этапов»

       Виражене відчуття індивідуальності мають не всі. Багатьох водіїв влаштовує зовнішній вигляд і ничинка їхніх автомобілів, ці ж тюнінгісти думають і роблять інакше.

       Запопорожець бердичівлянина Валерія Вітковоського зійшов із конвеєра таким же як і тисячі його побратимів. Але в умілих руках за 2 роки перетворився на справжній витвір мистецтва. Змінювався ЗАЗ поетапно. У ньому удосконалили все: бампера, пороги, арки, колеса. Салон – натуральна шкіра, позаздрити такому можуть навіть власники автомобілів бізнес-класу. Уся робота приховує справжній вік Запорожця – у цьому році йому виповнилося 45. Горбатого, хоч так назвати його чомусь язик не повертається, оцінили по-заслузі. Він став переможцем у етапі «тюнінг» і здобув окрему номінацію «найстильніший».

       Валерій Вітковський – тюнінгіст: « В Киеве автомобиль тоже занял первое место»

       Найбільше глядачів зібрав «Фольксваген Гольф - 4». На конкурс приїхав із столиці. Артем Мартьянов навіть не думав його вдосконалювати. Але надивився на інших і вирішив зробити зі свого залізного друга щось на зразок спорт-кару.

       За рік «Гольф» повністю змінився, його новий імідж коштує набагато більше, ніж він сам.

       Артем Мартьянов – тюнінгіст: «Начали с музыки. Но это был не соревновательный клас. Начали двигаться дальше. Поставил обвес, поменял форсунки, валы, холодный пуск, выпускной колектор. Автомобиль начал ездить резво, но участвовать в драгу не было смысла. Обратился в самую крпуную компанию тюнинка в Киеве по поводу звука»

       Гольф здобув три нагороди: 2 місце у тюнінгу і номінацію «HI-FI дизайн». Крім того, потрапив у лідери по SPL – рівню звукового тиску. Переможців у цьому етапі визначали спеціальним приладом. Сучасний автомобіль – вже не тільки засіб пересування, а мультимедійний центр на колесах. Окремо на конкурсі перевіряли якість звуку. До роботи залучили спеціальне журі – звукорежисера та викладачів кафедри музики.

       Ігор Ісхаков – звукорежисер: «Мы ставим в магитолу диск из запмсями симфонического оркестра. И определяем качество звучания отдельных инструментов»

       У протоколі – понад 60 пунктів оцінки. У салоні автомобіля має бути як у концертному залі – чистий, об'ємний звук. Найвищий клас якості показала «Таврія» Олександра Мілютіна. В конкурсному русі вона вже 3 роки, за цей час здобула рекордну кількість нагород – 27. Уся саунд-начинка автомобіля – раритет. Такої апаратури вже не випускають.

       Олександр Мілютін – технічний директор SPL-клубу: «Это эксперимент на колесах. В этой машине впервые была установлена подсидельная акустика»

       Якщо є купа грошей, можна їх витратити на останні новинки технічної та інженерної думки. Але примусити людей обертатися услід на вулиці вам і вашому авто, можна іншим способом – переконують у Житомирі. Для цього й існує тюнінг.

 

Юлія Крук

Юрій Гавриш

Андій Пеньківський