Дерева, що ростуть на узбіччі проїжджої частини в мікрорайоні Елінг, становлять загрозу, як для водіїв, так і для пішоходів. Про це повідомив заступник міського голови Сергій Онофрійчук, на засіданні комісії з надзвичайних ситуацій, що відбулась наприкінці тижня в одному з кабінетів міської ради.
Справа в тому, що в середині серпня, на проїжджу частину неподалік кафе «Артур» на Елінгу, впала велика тополя, що стала перешкодою на шляху транспорту і пішоходів, а також пошкодила мережу електрозв’язку. На щастя тоді все обійшлося без жертв, а співробітники міської комунальної аварійно-рятувальної служби швидко розчистили тротуар і дорогу від гілок.
Але вздовж дороги залишилось ще багато сухих дерев, а це означає, що ситуація може повторитись і не факт, що наступного разу обійдеться без жертв. Здавалось би все просто – зрізали бердичівські комунальники оті сухі дерева обабіч дороги, та й годі, але тут розпочинається найцікавіше, адже за дорогу і насадження біля неї, несе відповідальність ДП Житомирський облавтодор. А в разі такої самодіяльності з боку бердичівських комунальних служб, як зрізання дерев на території облаватодору, може розпочатись галас і писанина чисельних пояснень, на якій саме підставі комунальники влізли куди їх не просять.
Натомість бердичівським посадовцям не залишалось нічого іншого, як писати листи облавтодору з проханням кронувати, та де треба зрізати небезпечні дерева в зоні відповідальності підприємства, оскільки є загроза раптового руйнування насаджень під тиском сильного вітру, чи налипанням снігу.
Крім того, деякі дерева от-от можуть впасти на житлові будинки розташовані поруч. Але підприємство ніяк не відреагувало на прохання чиновників і все залишилось на своїх місцях.
Тож відповідно на комісії розглядалась пропозиція керівництву ДП Житомирський облавтодор вжити негайних заходів, щодо усунення небезпечних дерев на автошляху мікрорайону Елінг. На все про все підприємству дали час до початку жовтня, в разі якщо у підприємства не буде необхідних ресурсів для проведення робіт, воно може заключити угоду з МКП Бердичівкомунсервіс. В разі ігнорування пропозиції-прохання від бердичівлян, облавтодору доведеться пояснювати вже керівництву області та прокуратурі, чому через неналежне виконання ними своїх обов’язків на бердичівських автошляхах утворилась небезпечна для життя людей, ситуація.
Анна Павловська
РиО Бердичів