В Бердичеві депутат Кухарчук не бачить підстав для підняття плати за проїзд у міському транспорті

Наше місто мудрих та толерантних людей знову випробують. Знайшовся один депутат, який вирішив, що бердичівськи чиновники не надали достатніх доказів того, що потрібно піднімати плату за проїзд у міському транспорті. Ця новина покликала нас на зустріч з паном Кухарчуком, депутатом міської ради від партії «Батьківщина». Ми запитали в нього, що йому не подобається «з тарифом»? І ось яку відповідь отримали:

Як член комісії з питань розвитку промисловості, транспорту і зв’язку, дослідивши пакет документів, наданих перевізниками і виконавчим комітетом міської ради на підтвердження підняття тарифу на перевезення пасажирів, вважаю за необхідне викласти власні висновки і рекомендації.

Виконавчим комітетом та його структурними підрозділами не проведено належного розрахунку маршрутів, оскільки ними були досліджені пасажиропотоки лише маршрутів за №№ 4/2, 4/4, 6/1 та 1/3, що закріплені за перевізником ТОВ «АТП-11837». Хронометраж пасажиропотоку решти маршрутів не проводився і відповідних документів на розгляд комісії не було надано.

Встановлення розміру підвищення тарифу за даних обставин вважаю неможливим, оскільки здійснення будь-яких розрахунків без даних пасажиропотоку є завідомо хибним. Даними реального пасажиропотоку виконком не володіє, що підтверджують «Довідки контрольного хронометражу пільгового контингенту пасажирів по категоріях на міському маршруті». Так, відповідно до таких «довідок», 13.05. 2014 р на маршруті №4\4 з 12.25 до 18.04 (це майже шість годин) було перевезено платно 99 осіб, безплатно – 107 а разом – 206 осіб; 14.05.2014 р. протягом дня на тому ж маршруті №4\4 перевезено безплатно 98 осіб, платно – 94 а разом - 192 особи.

Такі дані, за якими в салоні автобуса одночасно перебуває в середньому 2 платних і 2 безплатних пасажири у першому випадку і менше одного пасажира в другому жодним чином не відповідають дійсному стану справ, а відтак не можуть слугувати достатньою підставою для підвищення ціни проїзду, оскільки величина пасажиропотоку є визначальною в розрахунку тарифу автоперевезень.

Методологію проведення визначення пасажиропотоку шляхом аналізу подібних «Довідок контрольного хронометражу» вважаю неефективною і такою, що потребує кардинального перегляду.

Ось такий цей Олександр Кухарчук, депутат Бердичева.

Валентин БОРТНІК

БЕРДИЧІВ ДІЛОВИЙ