|
Цього тижня у Бердичеві розпочато ямковий ремонт доріг. Першою “ластівкою” став шляхопровід на вулиці Житомирській у районі м’ясокомбінату, а у п’ятницю перейшли і на бульвар на вулиці Європейській.
Цього тижня у Бердичеві розпочато ямковий ремонт доріг. Першою “ластівкою” став шляхопровід на вулиці Житомирській у районі м’ясокомбінату, а у п’ятницю перейшли і на бульвар на вулиці Європейській.
Перепади температур, постійна вологість призвели до того, що на бердичівських вулицях почали з’являтися дірки в асфальті. При цьому, з кожним днем їх все більше. Втім, таке явище типове для зимової (а потім — весняної) пори не тільки у Бердичеві, але й по всій країні. Варто лише згадати весну 2013-го року, коли, у прямому сенсі, разом зі снігом із більшості українських шляхів зійшов і асфальт. Якщо не почати ремонтувати дірки зараз, навесні буде набагато гірше: вони розростуться і у розмірах, і у кількості.
Тож у Бердичеві до цього процесу взялися зараз. Погода не стала на заваді, кажуть шляховики. Ще наприкінці минулого року місто придбало спеціальну техніку, яка дозволяє проводити ямковий ремонт доріг за будь-яких погодних умов, у тому числі — при сильному морозі чи високим снігам.
Техніка — унікальна, у своєму роді. У неї закладаються залишки старого асфальту. Там вони при високій температурі розігріваються до однорідної маси. Паралельно, спеціальний нагрівальний елемент розігріває до потрібної температури основу - асфальтове покриття навколо утвореної ями.
Ефект, у тому числі — економічний, від такого обладнання відчутний. Перш за все, не треба вирізати фрезою асфальт навколо ями: він просто розігрівається, що значно дешевше. Крім того, це дозволить ремонтувати не тільки ями, але й навіть тріщини в асфальті, які, зазвичай, є першою ланкою пошкодження покриття. Використовувати обладнання можна навіть узимку.
За допомогою такого обладнання можна за годину відремонтувати до 40 квадратних метрів асфальтового покриття.
Нинішній ямковий ремонт доріг у місті проводить комунальне підприємство “Бердичівкомунсервіс”.
 |