На ремонт траси Житомир–Бердичів потрібно понад 300 млн грн, а є лише 160.
Міністерство транспорту України оприлюднило інтерактивну карту ремонту доріг в Україні. У Житомирській області основні ремонтні роботи планують провести на трасі М21, а саме – на відрізку Житомир–Бердичів.
Відповідно до інформації Міністерстрва транспорту, у планах ремонт 31,8 км дороги. Роботи розділені на три етапи по 10,6 км. Також планують відремонтувати шляхопровід через залізничний міст у селі Осиково. Загальна вартість робіт становить 307 млн 28 тис. 772 грн, проте в Житомирській ОДА повідомляють, що плани міністерства лише частково відповідають дійсності.
Начальник управління промисловості, розвитку інфраструктури та туризму Житомирської ОДА Роман Крисюк повідомив, що наразі профінансовано лише 40 млн грн, по яких проведений тендер, а роботи розпочнуться найближчим часом.
“Було розпорядження кабміну 154-р від 14 березня 2016 року, згідно з яким нашій області спрямовується 84 млн грн. З них планується, і вже проведений тендер на ці три ділянки, виділити по 13 млн 300 тис. грн на кожну. Також відбувся тендер на шляхопровід в Осиково. ПП “Автомагістраль” планує до середини місяця встановити асфальтний завод. Вони готуються, і в планах на правій стороні, яка уражена ямковістю і на якій не проводили ніякого ремонту, мають зняти верхній шар асфальту і влаштувати перший шар аналогічний як з лівої сторони. Вони будуть переводити рух на одну полосу, зніматимуть верхній шар асфальту і влаштовуватимуть перший шар асфальтобетону.
Крім того, є постанова Кабміну, яка передбачає фінансовий ресурс, але це кредитні кошти, на які потрібно знайти співфінансування. У цій постанові є так само автодорога Р21, ці три ділянки по 36 млн грн на кожну, і ще по 4 потрібно знайти співфінансування з місцевих бюджетів”, – розповів Роман Крисюк.
Чиновник також зазначив, що по цій постанові планують 54 млн грн спрямувати на відрізок Васьковичі–Шепетівка. Наразі ділянка майже повністю зруйнована, на неї теж потрібно 6 млн грн співфінансування.
“300 мільйонів – це повне влаштування другого шару з обох сторін, це фінансові ресурси, які на сьогодні не передбачені жодним із нормативних документів, наразі є лише частина коштів”,– додав Роман Крисюк.
Автор: Олександр Крижанівський
Матеріал сайту: http://zhitomir.today/
Просмотрено: 494 раз
