Многие житомиряне, которые учатся или работают в столице и вынуждены часто ездить в Киев, жалуются на сильный холод в маршрутках Житомир-Киев.
- Я учусь в Киеве. Почти каждую неделю езжу маршруткой Житомир-Киев. В воскресенье вечером пока доехала до столицы думала, что обморожу ноги, настолько холодно было в маршрутке, - сообщила житомирянка Катя
Журналисты издания Житомир.инфо решили узнать, кто отвечает за температурный режим в междугородних автобусах и маршрутках. Но это оказалось не так-то просто.
В главном управлении промышленности и развития инфраструктуры сообщили что с этим вопросом лучше обратиться в Территориальное управление главной государственной инспекции на автомобильном транспорте в Житомирской области. Позвонив туда, журналист узнал, что инспекция вопросом температурных режимов не занимается и что этим занимается облсанстанция, а в облсанстанции журналиста перенаправили в городскую санитарную службу.
В Житомирской СЭС сообщили, что конкретных санитарных правил и нормативов относительно температурных режимов в общественном транспорте не существует.
«По сути ситуацию должны контролировать владельцы транспорта, то есть перевозчики. В случае обморожения или других жалоб на здоровье после проезда в таких маршрутках или автобусах нужно собрать соответствующие документы и подавать в суд», - сообщили в санстанции и порекомендовали обратиться к перевозчикам.
На Житомирском автовокзале сообщили, что не могут точно сказать, кто занимается вопросом температурных режимов в автобусах и маршрутках и посоветовали обратиться в ОАО «Житомиравтотранс». Там сообщили, что «Житомиравтотранс» не занимается этим вопросом, а только продажей билетов.
В свою очередь, начальник управления транспорта и связи города Житомира Константин Подпокровный сообщил, что такого понятия, как температурный режим в автобусах и маршрутках в принципе не существует. Хотя обеспечивать тепло должен перевозчик соответственно к техническим характеристикам автомобиля, а контролировать режим должны водители. Хотя может быть и такое, что автобус не имеет нужного технического оборудования, потому что оно не предусмотрено производителем.
Как сообщает газета Сегодня, в Киеве глава КГГА Александр Попов заставил чиновников ездить на работу в городском транспорте, чтобы лично контролировать температурный режим в нем.
А в Днепропетровске открылась горячая линия Днепропетровской Глававтотрансинспекции, куда можно жаловаться на неработающие печки в маршрутках, - информирует сайт Лица.
Напомним, с 30 декабря 2011 года проезд в автобусах междугороднего сообщения -
Житомир-Киев подорожал до 40 гривен.
Просмотрено: 946 раз
