Директор Бердичівського автопарку офіційно підтвердив: з 25-го серпня у районі близько 20-ти сільських напрямків лишаються без автобусного сполучення з містом. З його слів, підприємство завжди йшло на зустріч людям, але постійно недотримувало кошти за пільгові перевезення. Як і нині, що призвело до економічного колапсу.
«По місту ми недотримали 5 млн. 314 тис. грн.., по району 2,5 млн. грн.., по Семенівській ОТГ 410 тисяч», - розповів Ігор Плісак, директор АТП 11837.
В АТП мали надії на закон про монетизацію пільг, який не спрацював. Попри це і далі возили людей, через що почались проблеми з податківцями, які брали до уваги фактичні перевезення, а не відшкодовані управлінням праці кошти.
«Я, як директор, і головний бухгалтер, виходить, негідники, на нас відкрито кримінальні справи через умисне ухилення від сплати податків», - каже Ігор Плісак.
Нема коштів – нема й за що здійснювати перевезення. А отже 56 водіїв із майже 200-от працівників автопарку залишаються без роботи. На Бердичівській автостанції люди в очікуванні приміських автобусів не знають, як невдовзі добиратимуться до міста.
«Я працюю в Ревеги на заводі, переживаю, мені а 8 годин на роботу, я не знаю, як ми будем добиратися. Тільки на автобус надія, дужеа, щоб він ходив. Мені до Гришківців 2,5 км, але ходити ногами – це теж мені важко», - каже Тетяна, мешканка району.
«В місто не будем їздити, а так може яка машина стане та підвезе, а так нема автобуса, нема як людям добиратися до роботи і як працювати. Люди налаштовані – може будуть страйкувати, щось робити, бо це ж не вихід, багато людей працює у Бердичеві, так само ж комусь треба поїхати щось продати, купити, в аптеку, лікарню», - говорить Світланаз Білоцерківки.
Пасажири автобусу на Іванківці кажуть: знають, що їх всеодно возитимуть. А за сусідні села – образливо.
«В Іванківці ми можемо доїхати на електричці, я згоден. А Садки? Хто туди дійде пішки? Чи то й же Хажин? Де автобуса нема – це кунець на сьогодні називається», - каже Федір Яцюк, мешканець району.
Усі районні пенсіонери давно платять за проїзд. В одну сторону це нерідко до 30-ти гривень. Поїздки у місто для селян конче необхідні.
«Раз в неділю за таблетками, ліками, а як же! Як жити, щоб не ходив автобус? Думаю, що так не може бути, щоб так з людей поіздівалися», - каже Наталя Поломарчук зі Скаківки.
Після перевірки податкової автопарк звернувся до суду. Бо грошей на виплату штрафних санкцій в 1 млн. 800 тис. грн. не має. Такі дії з боку державних структур тут вважають цілеспрямованим знищенням підприємства, яке щороку сплачує 7 млн. грн. податку.
«В районі суд 1-ої інстанції ми виграли, це 800 тис. грн.. У місті йде 2 справи, судимось, там будуть експертизи. Все буде вирішувати суд», - каже директор АТП.
22-го серпня на нараді в облдержадміністрації з питань забезпечення автобусним сполученням Бердичівщини з’ясувалось остаточно: АТП 118 37 більше не працюватиме в районі.
«АТП відмовились перевозити повністю. Наразі ідуть перемовини з перевізниками області, щоб вони здійснювали перевезення по Бердичівському району. Шукає область альтернативу», - повідомила телефоном заступник голови Бердичівської РДА Людмила Димидюк.
Автопарк усіх водіїв працевлаштовував офіційно. Як це робитимуть нові перевізники, кажуть в АТП, важко сказати. Новачки працюватимуть на тимчасовій угоді до оголошення конкурсу.
Матеріал сайту: http://zhitomir.today
Просмотрено: 1163 раз
